Las opciones aéreas disponibles en el aeropuerto Don Edmundo Barrios de San Tomé, han cambiado drásticamente en los últimos tres meses. Aura Di Girolamo, directora ejecutiva de AVYS Aura Viajes y Seguros, expone algunas de las implicaciones que impactan directamente a los usuarios de varias ciudades como El Tigre, Guanipa, Pariaguán y Cantaura.
En este aeropuerto ubicado en el campo petrolero Pdvsa San Tomé, municipio Freites del estado Anzoátegui, solo opera la aerolínea Conviasa. A la ruta que conectaba con Caracas los días sábado, sumaron los días viernes viajes para Maracay – San Tomé – Maracay, el 10 de julio. Luego desde el 6 de agosto también se podía viajar a Puerto Ordaz los días martes. Sin embargo la variedad duró poco.
A principios de octubre cancelaron vuelos a Caracas y Puerto Ordaz y la ruta hasta Maracay ya no estaba disponible desde mediados de mes. Ahora solo se observa en su web http://www.conviasa.aero/ San Tomé – Barcelona – San Tomé.
¿Cómo crees que impactan estas decisiones a los usuarios de esta zona petrolera? ADG: Sin duda los usuarios de la zona sur de Anzoátegui requieren más opciones de movilidad aérea, son pocas las aerolíneas nacionales que mantienen operaciones dentro del territorio nacional y esas pocas aerolíneas nacionales destinan sus unidades, tripulación y personal, a cubrir rutas internacionales en busca de divisas, ya que los precios controlados de los vuelos nacionales, no les permiten cubrir los gastos operativos y de mantenimiento de la flota. Estamos prácticamente desasistidos.
¿Entonces el sur de Anzoátegui (unos 500.000 habitantes de Simón Rodríguez, Guanipa, Miranda y Freites) está desconectado de Venezuela? ADG: A los usuarios de esta región les queda la opción de viajar vía terrestre hasta Barcelona, Maturín y Puerto Ordaz para tomar vuelos hacia el resto del país. Allí se consiguen pocas opciones y en su mayoría deben ser pagadas en divisas. Esos boletos sólo se pueden adquirir a través de agencias de viaje que posean código IATA, Asociación Internacional de Tráfico Aéreo. Difícilmente se consigue un cupo en bolívares en las páginas web de las aerolíneas. Esta situación no se suscribe sólo acá, es una situación nacional.
Tomando en cuenta el target aéreo, los usuarios también tienen la opción de viajar en taxis ejecutivos. Específicamente en varias cooperativas ubicadas en El Tigre, los choferes habilitaron una tarifa (por persona) que ronda los 20$ para ir directo a Caracas sin hacer la escala terrestre que normalmente se hace en las cooperativas de Barcelona.
Más datos. A principios de octubre cuando existía la ruta San Tomé – Maracay, el pasaje ida y vuelta estaba en 397.000 Bs. Actualmente solo está disponible la ruta San Tomé – Barcelona, por un monto de 503.000 Bs. ida y vuelta.